EU har kunnat redovisa ett relativt gott resultat för trafiksäkerheten, men vilka länder är säkrast? Lär dig mer om vilka siffor som gäller baserat på land, ålder, kön, med mera.
Varje år förlorar tusentals personer sina liv eller skadas allvarligt i trafikolyckor inom EU. Mellan 2010 och 2019 har antalet dödsfall på vägarna i EU minskat med 23 procent, men siffror visar att även om åtta länder nådde sitt lägsta antal dödsfall 2019, har minskningen stannat av i de flesta länder.
Under 2019 var de EU-länder med bäst trafiksäkerhetssiffror Sverige och Irland, medan de länder som hade sämst siffror var Rumänien, Bulgarien och Polen.
2018, var 12 procent av alla som dör på EU:s vägar mellan 18 och 24 år gamla, medan endast 8 procent av EU:s befolkning tillhör denna kategori. Det innebär att unga är överrepresenterade när det gäller trafikolyckor med dödlig utgång. Men dödsfallen har minskat med 43 procent i denna grupp sedan 2010.
Andelen dödsfall med äldre (över 65 år) i trafiken från 22 procent under 2010 till 28 procent 2018. Barn under 15 år står för 2 procent.
Tre fjärdedelar (76 procent) av dödsfallen i trafiken är män, vilket är ett mönster som är relativt oförändrat och återspeglas i alla medlemsländer.
Vad gör EU för att minska antalet trafikolyckor?
Den 16 april 2019 godkände ledamöterna nya regler som ska göra 30 avancerade säkerhetsfunktioner obligatoriska, såsom intelligent farthållning, distraktionsvarning för föraren och nödbromssystem. Obligatorisk säkerhetsteknik skulle kunna hjälpa till att rädda 25 000 liv och förebygga åtminstone 140 000 allvarliga skador innan 2038, med tanke på att den mänskliga faktorn är delaktig i omkring 95 procent av det totala antalet trafikolyckor.
För att göra vägarna säkrare har EU också förstärkt reglerna för förvaltningen av vägars säkerhet och arbetar på att säkerställa ett gemensamt regelverk för trafiksäkerheten när det gäller självkörande fordon.
