Europeiska kommissionen har presenterat nya planer för att stärka och samordna Europas höghastighetsnät.
Målet är att fördubbla antalet höghastighetsförbindelser till 2040 och skapa ett mer sammanlänkat och hållbart transportsystem i hela EU.
I ett nytt initiativ, presenterat den 5 november 2025, lägger Europeiska kommissionen fram en omfattande plan för att bygga ut och förbättra höghastighetstågen i Europa.
Förslaget är en del av EU:s strategi för hållbar och smart mobilitet och ska bidra till att minska koldioxidutsläppen från transporter, stärka den inre marknaden och förbättra det gränsöverskridande resandet.
Målet: Ett enhetligt
europeiskt höghastighetsnät
Kommissionen vill att alla större europeiska städer ska vara sammankopplade med höghastighetsjärnväg till 2040.
Det innebär att befintliga sträckor ska moderniseras och nya linjer byggas, särskilt i gränsregioner där det i dag saknas direktförbindelser.
Planen omfattar ett antal prioriterade projekt inom ramen för Connecting Europe Facility (CEF) och TEN-T-nätverket.
Bland dessa finns bland annat utbyggnaden av förbindelser mellan:
● Spanien, Frankrike och Italien,
● Tyskland, Tjeckien och Polen,
● de baltiska länderna och Centraleuropa (Rail Baltica),
● samt nya linjer i Sydeuropa och Balkanregionen.
I norra Europa ses särskilt Rail Baltica som en viktig länk mellan Norden och Centraleuropa – ett steg mot ett mer integrerat europeiskt järnvägsnät.
Hållbarhet och konkurrenskraft
Kommissionen framhåller att höghastighetståg är ett nyckelverktyg för att uppnå EU:s klimatmål och samtidigt stärka Europas industriella konkurrenskraft.
Transportsektorn står för omkring en fjärdedel av unionens växthusgasutsläpp, och järnvägen är det transportslag som släpper ut minst per passagerarkilometer.
Utöver miljöfördelarna ska satsningen också skapa nya arbetstillfällen inom bygg, teknik och energi, samtidigt som restiderna mellan europeiska huvudstäder minskar avsevärt.
Nästa steg
Kommissionens förslag ska nu behandlas av Europaparlamentet och rådet.
Målet är att de första gemensamma projekten inom ramen för det nya höghastighetsinitiativet ska starta redan 2026.
